Yn ddiweddar, yn ôl Sina Finance, yn ôl gweithwyr mewnol Xiaomi, mae'r cerbyd peirianneg Xiaomi wedi'i gwblhau yn y bôn ac mae yn y cam integreiddio meddalwedd ar hyn o bryd.Disgwylir cwblhau'r broses ganol mis Hydref eleni cyn dechrau ar y cyfnod profi.Wrth gwrs, mae prawf y gaeaf (rhannau llaw + meddalwedd system) yn garreg filltir mewn gwahanol brofion, ac ar ôl hynny mae'r rhannau mowld yn cael eu cynhyrchu. ”Dywedodd y gweithiwr ymhellach, “Fel arfer, ar ôl y prawf calibro gaeaf, ac mae'r cynlluniau amrywiol sy'n ymwneud â masgynhyrchu cerbydau ar fin cael eu huwchraddio'n swyddogol.
Yn gynharach, dywedodd sylfaenydd Xiaomi, Lei Jun, fod disgwyl i geir Xiaomi gael eu masgynhyrchu yn 2024.
Yn ogystal, yn ddiweddar, yn ôl adroddiadau cyfryngau perthnasol, bydd car newydd cyntaf Xiaomi yn cynnwys Hesai LiDAR, sydd â galluoedd gyrru awtomatig cryf, a bydd y nenfwd pris yn fwy na 300,000 yuan.
Ar Awst 11, cyhoeddodd Xiaomi Group yn swyddogol gynnydd ymchwil a datblygu technoleg gyrru ymreolaethol Xiaomi.Yn y gynhadledd i'r wasg, rhyddhaodd Xiaomi hefyd fideo byw o'r prawf ffordd o dechnoleg gyrru ymreolaethol, gan ddangos yn llawn ei algorithm technoleg gyrru ymreolaethol a galluoedd sylw llawn.
Dywedodd Lei Jun, sylfaenydd, cadeirydd a Phrif Swyddog Gweithredol Xiaomi Group, fod technoleg hunan-yrru Xiaomi yn mabwysiadu strategaeth gosodiad technoleg hunan-ddatblygedig pentwr llawn, ac mae'r prosiect wedi gwneud cynnydd mwy na'r disgwyl.
Yn ôl y wybodaeth gyfredol, bydd car trydan pur Xiaomi yn meddu ar yr ateb caledwedd lidar mwyaf pwerus ym maes gyrru ymreolaethol, gan gynnwys 1 radar cyflwr solet hybrid Hesai AT128 fel y prif radar, a bydd hefyd yn defnyddio nifer o onglau gwylio mwy. a dallsfannau.Defnyddir y radar holl-solet Hesai llai fel radar llenwi dall.
Yn ogystal, yn ôl y wybodaeth flaenorol, penderfynodd Xiaomi Auto i ddechrau mai'r cyflenwyr batri yw CATL a BYD.Disgwylir y bydd y modelau pen isel a gynhyrchir yn y dyfodol yn cynnwys batris llafn ffosffad haearn lithiwm Fudi, tra gall y modelau pen uchel fod â batris Kirin a ryddhawyd gan CATL eleni.
Dywedodd Lei Jun fod cam cyntaf technoleg gyrru ymreolaethol Xiaomi yn bwriadu cael 140 o gerbydau prawf, a fydd yn cael eu profi ledled y wlad un ar ôl y llall, gyda'r nod o fynd i mewn i'r gwersyll cyntaf yn y diwydiant yn 2024.
Amser postio: Medi-09-2022