Unol Daleithiau i wahardd perchnogion cerbydau trydan rhag newid tonau rhybudd

Ar Orffennaf 12, fe wnaeth rheoleiddwyr diogelwch ceir yr Unol Daleithiau ddileu cynnig 2019 a fyddai wedi caniatáu i wneuthurwyr ceir gynnig dewis o arlliwiau rhybuddio lluosog i berchnogion ar gyfer cerbydau trydan a “cherbydau sŵn isel,” adroddodd y cyfryngau.

Ar gyflymder isel, mae cerbydau trydan yn tueddu i fod yn llawer tawelach na modelau sy'n cael eu pweru gan gasoline.O dan reolau a awdurdodwyd gan y Gyngres ac a gwblhawyd gan Weinyddiaeth Diogelwch Priffyrdd yr Unol Daleithiau (NHTSA), pan fydd cerbydau hybrid a thrydan yn teithio ar gyflymder nad yw'n fwy na 18.6 milltir yr awr (30 cilomedr yr awr), rhaid i wneuthurwyr ceir ychwanegu at y tonau Rhybudd i atal anafiadau i gerddwyr , beicwyr a phobl ddall.

Yn 2019, cynigiodd NHTSA ganiatáu i wneuthurwyr ceir osod rhai tonau rhybuddio cerddwyr y gellir eu dewis gan yrwyr ar “gerbydau sŵn isel.”Ond dywedodd NHTSA ar Orffennaf 12 na chafodd y cynnig “ei fabwysiadu oherwydd diffyg data ategol.Byddai’r arfer hwn yn arwain cwmnïau ceir i ychwanegu synau mwy annealladwy at eu cerbydau sy’n methu â rhybuddio cerddwyr.”Dywedodd yr asiantaeth y bydd sŵn teiars a gwrthiant gwynt yn dod yn uwch ar gyflymder uwch, felly nid oes angen sain rhybudd ar wahân.

Credyd delwedd: Tesla

Ym mis Chwefror, fe wnaeth Tesla gofio 578,607 o gerbydau yn yr Unol Daleithiau oherwydd bod ei nodwedd “Boombox” yn chwarae cerddoriaeth uchel neu synau eraill a allai atal cerddwyr rhag clywed clychau rhybudd pan fyddai cerbydau'n dod.Dywed Tesla fod nodwedd Boombox yn caniatáu i'r cerbyd chwarae synau trwy siaradwyr allanol wrth yrru a gallai guddio synau'r system rhybuddio cerddwyr.

Mae NHTSA yn amcangyfrif y gallai systemau rhybuddio cerddwyr leihau 2,400 o anafiadau y flwyddyn a chostio tua $40 miliwn y flwyddyn i'r diwydiant ceir wrth i gwmnïau osod seinyddion diddos allanol ar eu cerbydau.Mae'r asiantaeth yn amcangyfrif bod buddion lleihau niwed rhwng $250 miliwn a $320 miliwn y flwyddyn.

Mae'r asiantaeth yn amcangyfrif bod cerbydau hybrid 19 y cant yn fwy tebygol o wrthdaro â cherddwyr na cherbydau confensiynol sy'n cael eu pweru gan gasoline.Y llynedd, cynyddodd marwolaethau cerddwyr yr Unol Daleithiau 13 y cant i 7,342, y nifer uchaf ers 1981.Cododd marwolaethau beicio 5 y cant i 985, y nifer uchaf ers o leiaf 1975.