Mae'r craidd rotor modur asyncronig tri cham wedi'i slotio i fewnosod y rotor dirwyn i ben neu alwminiwm cast (neu alwminiwm aloi cast, copr cast);mae'r stator wedi'i slotio fel arfer, a'i swyddogaeth hefyd yw ymgorffori'r dirwyn stator.Yn y rhan fwyaf o achosion, defnyddir llithren y rotor, oherwydd bydd y llawdriniaeth fewnosod yn anoddach ar ôl i'r stator gael y llithren.Beth yw pwrpas defnyddio'r llithren?
Mae harmonigau o amleddau amrywiol y tu mewn i'r modur.Oherwydd bod y stator yn mabwysiadu dirwyniadau pellter byr dosbarthedig, mae osgled potensial magnetig harmonig amleddau eraill ac eithrio'r harmonigau dannedd yn cael ei wanhau'n fawr.Gan fod y cyfernod dirwyn harmonig dannedd yn hafal i'r cyfernod dirwyn tonnau sylfaenol, prin yr effeithir ar botensial magnetig harmonig dannedd.Oherwydd bod stator a rotor y modur asyncronig tri cham wedi'u slotio, mae ymwrthedd magnetig cylchedd y bwlch aer cyfan yn anwastad, ac mae'r torque electromagnetig a'r grym electromotive anwythol yn amrywio yn unol â hynny pan fydd y modur yn rhedeg.
Ar ôl i'r rotor gael ei gogwyddo, mae'r trorym electromagnetig a ffurfiwyd a'r grym electromotive ysgogedig yn debyg i werth cyfartalog yr un bar rotor wedi'i ddosbarthu'n gyfartal mewn cylch, a all wanhau'n effeithiol y grym electromotive harmonig a gynhyrchir gan faes magnetig harmonig y dannedd, a thrwy hynny gwanhau'r rhain Mae trorym ychwanegol a achosir gan feysydd magnetig harmonig yn lleihau dirgryniad a sŵn electromagnetig.Er y bydd y slot sgiwio rotor hefyd yn lleihau'r grym electromotive tonnau sylfaenol a achosir gan y rotor, mae'r radd slot sgiw a ddewisir yn gyffredinol yn llawer llai na thraw y polyn, felly nid yw'n cael fawr o effaith ar berfformiad sylfaenol y modur.Felly, moduron asyncronig rotor alwminiwm cast bach a chanolig Defnyddir llithrennau Rotor yn gyffredin.
Mae bylchau'r rotor yn cael eu dyrnu gan y dull arferol, ac mae craidd y rotor wedi'i bentyrru â siafft ffug gydag allwedd arosgo llinol.Mae rhigol oblique craidd y rotor hefyd yn helical.
Hynny yw, mae bylchau'r rotor yn cael eu dyrnu gan y dull arferol, ac mae craidd y rotor wedi'i bentyrru â siafft ffug gyda slot oblique helical.Mae rhigol ar oleddf craidd y rotor yn helical.
Hynny yw, mae gan y peiriant dyrnu cyflym affeithiwr y slot dyrnu, fel bod pob rotor dyrnu yn dyrnu un ddalen, ac mae'r marw dyrnu yn symud pellter bach yn awtomatig ar hyd y cyfeiriad dyrnu.llethr.Gall y bylchau rotor sydd wedi'u pwnio yn y modd hwn gael eu cyfarparu'n ddewisol â chraidd rotor ar oledd gyda siafft ffug gydag allwedd syth.Mae'r math hwn o graidd rotor slot ar oleddf yn arbennig o fuddiol i'r rotor bar copr, oherwydd nid yw slot ar oleddf craidd haearn y rotor yn helical, ond yn syth, sy'n gyfleus ar gyfer gosod bariau copr.Fodd bynnag, ni ellir gwrthdroi trefn a chyfeiriad y taflenni dyrnu sydd wedi'u dyrnu yn y modd hwn, fel arall ni all y craidd haearn wedi'i lamineiddio gydymffurfio â'r patrwm.
Nid oes llawer o weithgynhyrchwyr â pheiriannau dyrnu cyflym gydag ategolion dyrnu ac ategolion rhigol ar oledd, ac mae'n anodd cynhyrchu allweddi ar oleddf troellog.Mae llawer o weithgynhyrchwyr yn defnyddio allweddi ar oleddf gwastad i bentyrru creiddiau rotor rhigol ar oleddf.Ni ellir defnyddio'r bar slot rotor pan ddewisir craidd y rotor gyda'r allwedd oblique syth.Oherwydd bod y siâp groove yn droellog ar hyn o bryd, ac mae'rbar groove yn syth, mae'n amhosibl defnyddio bar groove syth i drefnu siâp groove troellog.Os bwriedir defnyddio bariau slotiedig, rhaid i ddimensiynau'r bariau slotiedig fod yn llawer llai na slotiau'r rotor.Dim ond fel gwialen slotiedig y gall weithredu.Felly, wrth ddewis craidd y rotor gyda'r allwedd oblique, mae'r allwedd arosgo yn chwarae rôl gogwydd a lleoliad.Y broblem a wynebir wrth ddefnyddio'r allwedd oblique llinol i ddewis y craidd rotor groove oblique yw'r ymyrraeth rhwng gogwydd helical y allweddell dyrnu a sgiw syth yr allwedd arosgo.Hynny yw, y tu allan i ganol craidd y rotor, dylai fod ymyrraeth rhwng y keyway dyrnu a'r allwedd arosgo.
Amser postio: Mehefin-29-2022