Yn ddiweddar, adroddodd newyddion ariannol fod data gan Weinyddiaeth Diwydiant a Thechnoleg Gwybodaeth Tsieina yn dangos, o chwarter cyntaf 2022, bod cerbydau ynni newydd Tsieina wedi rhagori ar y marc 10 miliwn, ac mae'r cynnydd cyflym yn nifer y cerbydau ynni newydd wedi hefyd wedi gyrru datblygiad cyflym y diwydiant pentwr codi tâl.
Cynyddodd datblygiad cyflym y diwydiant pentwr codi tâl 492,000 o unedau yn y chwarter cyntaf.Mae'r data diweddaraf gan Gynghrair Codi Tâl Tsieina yn dangos, o fis Ionawr i fis Mawrth eleni, mai'r cynnydd yn y seilwaith codi tâl oedd 492,000 o unedau.Yn eu plith, cynyddodd y cynnydd mewn seilwaith codi tâl cyhoeddus 96.5% flwyddyn ar ôl blwyddyn;parhaodd y cynnydd mewn cyfleusterau gwefru a adeiladwyd gyda cherbydau i gynyddu, gyda chynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 538.6%.Ym mis Mawrth 2022, mae'r seilwaith codi tâl cenedlaethol wedi cronni i 3.109 miliwn o unedau, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 73.9%.
Ar yr un pryd, gydag iteriad cyflym technoleg pentwr codi tâl, heddiw, o ran pentyrrau gwefru, mae'r dechnoleg i wefru cerbyd trydan 100kWh yn llawn mewn tua 10 munud wedi aeddfedu ac yn cael ei gweithredu'n raddol.Fan Feng, dirprwy brif beiriannydd gwneuthurwr pentwr codi tâl yn Shenzhen: Er mwyn cyflawni'r dechnoleg fwyaf datblygedig, gall gyflawni 600 cilowat ar hyn o bryd.Pan fydd y batri yn caniatáu codi tâl pŵer uchel o'r fath, gellir gwefru car yn llawn mewn 5-10 munud.
Amser postio: Mehefin-01-2022