Yn dilyn lansiad y fersiwn gyriant llaw dde o Neta V yng Ngwlad Thai, Nepal a marchnadoedd tramor eraill, yn ddiweddar, glaniodd fersiwn ryngwladol Neta U yn Ne-ddwyrain Asia am y tro cyntaf ac fe'i rhestrwyd yn Laos.Cyhoeddodd Neta Auto sefydlu partneriaeth strategol gyda Keo Group, deliwr adnabyddus yn Laos.
Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae llywodraeth Lao wedi hyrwyddo datblygiad y farchnad cerbydau ynni newydd yn weithredol, wedi hyrwyddo mewnforio cerbydau trydan yn Laos trwy amrywiol bolisïau megis lleihau ac eithrio treth, gwella offer gwefru cerbydau trydan, a chynyddu perchnogaeth cerbydau trydan. yn y wlad.Nod llywodraeth Lao yw cynyddu'r defnydd o gerbydau trydan pur i fwy na 30 y cant erbyn 2030.Yn y cyfamser, mae Laos yn cymryd camau allweddol i harneisio ei botensial ynni dŵr ac yn ymdrechu i ddod yn “fatri De-ddwyrain Asia.”Mae potensial ynni dŵr y wlad tua 26GW, sy'n dda ar gyfer datblygu cerbydau trydan.Efallai y bydd Laos yn dod yn gefnfor glas arall ar gyfer allforion cerbydau trydan smart Tsieina.
Bydd Neta Auto yn datblygu marchnad De-ddwyrain Asia ymhellach.Erbyn diwedd mis Awst, mae gorchmynion tramor Neta Auto wedi rhagori ar 5,000 o unedau, ac mae nifer y sianeli wedi cynyddu i bron i 30.Bydd lansio fersiwn ryngwladol Neta U ym marchnad Laos yn cyflymu datblygiad Neta ymhellach ym marchnad De-ddwyrain Asia ac yn gwella ei ddylanwad byd-eang.
Amser post: Medi-26-2022