Gohiriwyd danfoniadau Macan EV tan 2024 oherwydd datblygiad meddalwedd araf

Mae swyddogion Porsche wedi cadarnhau y bydd rhyddhau’r Macan EV yn cael ei ohirio tan 2024, oherwydd oedi wrth ddatblygu meddalwedd newydd uwch gan is-adran CARIAD Grŵp Volkswagen.

Soniodd Porsche yn ei brosbectws IPO fod y grŵp ar hyn o bryd yn datblygu platfform E3 1.2 gyda CARIAD ac Audi i’w ddefnyddio yn y Macan BEV holl-drydan, y mae’r grŵp yn bwriadu dechrau ei gyflwyno yn 2024.Yn rhannol oherwydd oedi gan CARIAD a'r grŵp wrth ddatblygu platfform E3 1.2, mae'r grŵp wedi gorfod gohirio dechrau cynhyrchu (SOP) y Macan BEV.

Y Macan EV fydd un o'r cerbydau cynhyrchu cyntaf i ddefnyddio'r trydan llwyfan premiwm (PPE) a ddatblygwyd ar y cyd gan Audi a Porsche, a fydd yn defnyddio system drydanol 800-folt tebyg i'r Taycan, wedi'i optimeiddio ar gyfer ystod well a hyd at 270kW o DC codi tâl cyflym.Disgwylir i'r Macan EV ddechrau cynhyrchu erbyn diwedd 2023 yn ffatri Porsche yn Leipzig, lle mae'r model trydan presennol yn cael ei adeiladu.

Nododd Porsche fod datblygiad llwyddiannus platfform E3 1.2 a dechrau cynhyrchu a chyflwyno'r Macan EV yn rhagofynion ar gyfer datblygiad parhaus mwy o lansiadau cerbydau yn y blynyddoedd i ddod, y disgwylir iddynt hefyd ddibynnu ar y llwyfan meddalwedd.Hefyd yn y prosbectws, mynegodd Porsche bryder y gallai oedi neu anawsterau wrth ddatblygu platfform E3 1.2 gael eu gwaethygu ymhellach gan y ffaith bod CARIAD ar hyn o bryd yn datblygu fersiynau E3 2.0 ar wahân o'i lwyfan ochr yn ochr.

Wedi'i effeithio gan yr oedi wrth ddatblygu meddalwedd, mae'r oedi wrth ryddhau nid yn unig yn Porsche Macan EV, ond hefyd ei chwaer-fodel platfform PPE Audi Q6 e-tron, a allai gael ei ohirio am tua blwyddyn, ond nid yw swyddogion Audi wedi cadarnhau'r oedi o y Q6 e-tron hyd yn hyn..

Mae'n werth nodi y bydd y cydweithrediad newydd rhwng CARIAD a Horizon, arweinydd mewn llwyfannau cyfrifiadura gyrru deallus perfformiad uchel, yn cyflymu datblygiad systemau cymorth gyrwyr datblygedig y Grŵp a systemau gyrru ymreolaethol ar gyfer y farchnad Tsieineaidd.Mae Grŵp Volkswagen yn bwriadu buddsoddi tua 2.4 biliwn ewro yn y bartneriaeth, y disgwylir iddo gau yn hanner cyntaf 2023.


Amser post: Hydref-17-2022