Mae gwasanaeth robo-tacsi newydd wedi'i lansio'n swyddogol yn Las Vegas ac mae am ddim i'r cyhoedd ei ddefnyddio.Mae'r gwasanaeth, sy'n cael ei redeg gan Lyft a Motional's hunan-yrrucwmnïau ceir, yn rhagarweiniad i wasanaeth cwbl ddi-yrrwr a fydd yn lansio yn y ddinas yn 2023.
Motional, menter ar y cyd rhwng HyundaiMae Motor and Aptiv, wedi bod yn profi ei gerbydau hunan-yrru yn Las Vegas am fwy na phedair blynedd trwy bartneriaeth â Lyft, gan gymryd mwy na 100,000 o deithiau teithwyr.
Mae'r gwasanaeth, a gyhoeddwyd gan y cwmnïau ar Awst 16, yn nodi'r tro cyntaf y gall cwsmeriaid archebu taith gan ddefnyddio car Hyundai Ioniq 5 holl-drydan y cwmni, gyda gyrrwr diogelwch y tu ôl i'r llyw i gynorthwyo gyda'r daith.Ond dywed Motional a Lyft y bydd cerbydau cwbl ddi-yrrwr yn ymuno â'r gwasanaeth y flwyddyn nesaf.
Yn wahanol i robo eraill- nid yw gwasanaethau tacsi yn yr Unol Daleithiau, Motional a Lyft yn ei gwneud yn ofynnol i farchogion posibl gofrestru ar gyfer rhestrau aros neu lofnodi cytundebau peidio â datgelu i ymuno â'r rhaglen beta, a bydd reidiau am ddim, gyda'r cwmnïau'n bwriadu dechrau codi tâl am y gwasanaeth nesaf blwyddyn.
Dywedodd Motional ei fod wedi sicrhau trwydded i gynnal profion cwbl ddi-yrrwr “unrhyw le yn Nevada.”Dywedodd y ddau gwmni y bydden nhw'n cael y trwyddedau priodol i ddechrau gwasanaethau teithwyr masnachol mewn cerbydau cwbl ddi-yrrwr cyn lansio yn 2023.
Bydd cwsmeriaid sy'n marchogaeth yng ngherbydau hunan-yrru Motional yn cael mynediad at lu o nodweddion newydd, er enghraifft, bydd cwsmeriaid yn gallu datgloi eu drysau trwy ap Lyft.Unwaith y byddant yn y car, byddant yn gallu cychwyn ar reid neu gysylltu â chymorth cwsmeriaid trwy'r app Lyft AV newydd ar y sgrin gyffwrdd yn y car.Dywedodd Motional a Lyft fod y nodweddion newydd yn seiliedig ar ymchwil helaeth ac adborth gan deithwyr go iawn.
Lansiwyd Motional ym mis Mawrth 2020 pan ddywedodd Hyundai y byddai’n gwario $1.6 biliwn i ddal i fyny â’i gystadleuwyr mewn ceir hunan-yrru, lle mae Aptiv yn berchen ar gyfran o 50%.Ar hyn o bryd mae gan y cwmni gyfleusterau prawf yn Las Vegas, Singapore a Seoul, tra hefyd yn profi ei gerbydau yn Boston a Pittsburgh.
Ar hyn o bryd, dim ond cyfran fach o weithredwyr cerbydau heb yrwyr sydd wedi defnyddio cerbydau cwbl ddi-griw, a elwir hefyd yn gerbydau ymreolaethol Lefel 4, ar ffyrdd cyhoeddus.Mae Waymo, uned hunan-yrru Google parent Alphabet, wedi gweithredu ei gerbydau Lefel 4 yn maestrefol Phoenix, Arizona, ers sawl blwyddyn ac mae'n ceisio caniatâd i wneud hynny yn San Francisco.Mae Cruise, is-gwmni sy'n eiddo i'r mwyafrif o General Motors, yn darparu gwasanaeth masnachol mewn ceir hunan-yrru yn San Francisco, ond dim ond gyda'r nos.
Amser post: Awst-17-2022