Newyddion 2023-08-11 o Rwydwaith Newyddion Ansawdd Tsieina, yn ddiweddar, cyhoeddodd cyfrif cyhoeddus Weilai Capital WeChat ei fod wedi arwain y buddsoddiad yn ariannu rownd A Mavel, darparwr datrysiad gyriant trydan, ac mae'r olaf wedi cael llwyfan ar gyfer y cenhedlaeth nesaf Weilai Automobile.Pwynt datblygu prosiect dynodedig ar gyfer cydrannau craidd.
Adroddir bod Mavel wedi cwblhau rowndiau A ac A + yn olynol o ddegau o filiynau o ddoleri'r UD wrth ariannu, ac mae'n cyflymu gweithrediad y diwydiant ac yn parhau i ehangu cwsmeriaid OEM domestig a thramor.
Yn ôl gwybodaeth, sefydlwyd Mavel yn yr Eidal ym 1999, a daw ei dîm craidd o Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, BMW, SAIC, BAIC ac OEMs eraill.Mae'r sylfaenydd wedi cronni mwy nag 20 mlynedd o adnoddau diwydiannol yn y diwydiant modurol.Mae'r tîm technegol wedi bod yn canolbwyntio ar ymchwilio a datblygu systemau gyriant trydan cyflym, dwysedd pŵer uchel, ac wedi darparu datrysiadau gyriant trydan i lawer o weithgynhyrchwyr cerbydau.
Dywedodd Zhu Yan, partner rheoli Weilai Capital: ”Gyda datblygiad cyflym y diwydiant cerbydau ynni newydd, y system gyrru trydan yw rhan graidd cerbydau ynni newydd, ac mae galw'r farchnad yn parhau i dyfu.Mae ganddo fanteision mewn perfformiad megis dwysedd pŵer, ac edrychwn ymlaen at weithio gyda Mavel i wthio'r cynnyrch i gynhyrchu màs.”
Adroddir bod y system gyrru trydan yn cynnwys modur gyrru, rheolydd modur a system drosglwyddo, ac mae ei berfformiad yn pennu pŵer, economi, cysur a diogelwch y cerbyd.O ran technoleg, mae Mavel wedi meistroli nifer o batentau megis technoleg magnetig gymysg,gwifren fflat parhaus slot caeedig a dull oeri unigryw.Ar hyn o bryd, mae cynhyrchion Mavel wedi mynd i mewn i'r cam cynhyrchu màs, ac mae ei brif gwsmeriaid yn cynnwys cwmnïau ceir fel Aston Martin, McLaren, Ducati, Norton a Weilai.
Amser post: Awst-18-2023