Yn ôl adroddiadau cyfryngau tramor, ar ôl wyth mlynedd a hanner o gynhyrchu parhaus, daeth y BMW i3 a i3s i ben yn swyddogol.Cyn hynny, roedd BMW wedi cynhyrchu 250,000 o'r model hwn.
Mae'r i3 yn cael ei gynhyrchu yn ffatri BMW yn Leipzig, yr Almaen, ac mae'r model yn cael ei werthu mewn 74 o wledydd ledled y byd.Dyma gerbyd trydan pur cyntaf y BMW Group ac un o'r modelau trydan pur annibynnol cyntaf ar y farchnad.Mae'r BMW i3 yn gar unigryw iawn oherwydd mae ganddo adran teithwyr wedi'i gwneud o blastig wedi'i atgyfnerthu â ffibr carbon (CFRP) a siasi alwminiwm.
Credyd delwedd: BMW
Yn ogystal â'r i3/i3s trydan pur 100% (fersiwn chwaraeon), mae'r cwmni hefyd yn cynnig model i3/i3s REx (ystod estynedig), sydd ag injan gasoline fach at ddefnydd brys.Roedd fersiwn gychwynnol y car yn cael ei bweru gan fatri 21.6 kWh (capasiti defnyddiadwy 18.8 kWh), a ddisodlwyd yn ddiweddarach gan 33.2 kWh (capasiti defnyddiadwy 27.2 kWh) a batris 42.2 kWh am ei ystod yn y modd WLTP Hyd at 307 cilomedr.
Gyda gwerthiant byd-eang cronnus o 250,000 o unedau, dywedodd BMW ei fod wedi dod yn fodel mwyaf llwyddiannus yn segment cerbydau trydan cryno premiwm y byd.Cynhyrchwyd yr i3s olaf ddiwedd mis Mehefin 2022, ac mae'r 10 olaf ohonynt yn digwydd bod yn Rhifyn HomeRun i3s.Hefyd gwahoddodd BMW rai cwsmeriaid i siop y cynulliad i weld cynhyrchiad terfynol y cerbydau hyn.
Mae rhannau o'r BMW i3/i3s, fel modiwlau batri neu unedau gyrru, hefyd yn cael eu defnyddio mewn cerbydau trydan eraill.Yn benodol, defnyddir cydrannau gyriant trydan yn y MINI Cooper SE.Defnyddir yr un modiwlau batri â'r i3 yn y fan Streetscooter, bws trydan Karsan (Twrci) neu gwch modur trydan Torqeedo a ddefnyddir gan y Deutsche Post Service.
Y flwyddyn nesaf, bydd ffatri Leipzig Grŵp BMW, a fydd yn ffatri gyntaf y grŵp i gynhyrchu modelau BMW a Mini, yn dechrau cynhyrchu'r Mini Countryman trydan cenhedlaeth nesaf.
Amser post: Gorff-13-2022