Ar Fedi 2, rhyddhaodd Audi y fersiwn uwchraddedig o'r car rali RS Q e-tron E2 yn swyddogol.Mae'r car newydd wedi optimeiddio pwysau corff a dyluniad aerodynamig, ac mae'n defnyddio dull gweithredu mwy syml a system rheoli ynni effeithlon.Mae'r car newydd ar fin dechrau gweithredu.Rali Moroco 2022 a Rali Dakar 2023.
Os ydych chi'n gyfarwydd â ralïo a hanes Audi, byddwch wrth eich bodd â'r adfywiad yn yr enw “E2”, a ddefnyddiwyd yn fersiwn terfynol cwattro Audi Sport a oedd yn dominyddu Grŵp B WRC ar ddiwedd yr 20fed ganrif. .Un enw - Audi Sport Quattro S1 E2, gyda'i injan pum-silindr mewnol 2.1T ardderchog, system gyriant pedair olwyn quattro a blwch gêr cydiwr deuol, mae Audi wedi bod yn ymladd nes i WRC benderfynu canslo ras Grŵp B yn swyddogol.
Enwodd Audi y fersiwn uwchraddedig o RS Q e-tron fel RS Q e-tron E2 y tro hwn, sydd hefyd yn adlewyrchu treftadaeth Audi mewn ralïo.Dywedodd Axel Loffler, prif ddylunydd yr Audi RS Q e-tron (paramedrau | ymholiad): “Nid yw’r Audi RS Q e-tron E2 yn defnyddio rhannau annatod corff y model blaenorol.”Er mwyn cwrdd â'r dimensiynau mewnol, culhawyd y to yn y gorffennol.Mae'r talwrn bellach gryn dipyn yn lletach, ac mae'r hatchesi blaen a chefn hefyd wedi'u hailgynllunio.Ar yr un pryd, mae cysyniad aerodynamig newydd yn cael ei gymhwyso i strwythur y corff o dan gwfl blaen y model newydd.
Mae system gyrru trydan yr Audi RS Q e-tron E2 yn cynnwys trawsnewidydd ynni effeithlonrwydd uchel sy'n cynnwys injan hylosgi mewnol a modur trydan, batri foltedd uchel, a dau fodur trydan wedi'u gosod ar yr echelau blaen a chefn.Mae'r rheolaeth ynni optimaidd hefyd yn gwella defnydd ynni systemau ategol.Gellir cydbwyso'r defnydd o ynni o bympiau servo, pympiau oeri aerdymheru a chefnogwyr, ac ati, yn effeithiol, sy'n cael effaith bwysig ar wella effeithlonrwydd ynni.
Yn ogystal, mae Audi wedi symleiddio ei strategaeth weithredu, a bydd gyrrwr Audi a deuawd llywio Mattias Ekstrom ac Emil Bergkvist, Stéphane Peterhansel ac Edouard Boulanger, Carlos Sainz a Lucas Cruz yn derbyn talwrn newydd.Mae'r arddangosfa yn parhau i fod ym maes gweledigaeth y gyrrwr, fel yn y gorffennol ar gonsol y ganolfan, ac mae panel switsh y ganolfan gyda 24 ardal arddangos hefyd wedi'i gadw.Ond mae peirianwyr wedi ad-drefnu'r system arddangos a rheoli i wneud y gorau o'r profiad gweithredu.
Yn ôl adroddiadau swyddogol, bydd car rasio prototeip Audi RS Q e-tron E2 yn ymddangos am y tro cyntaf yn Rali Moroco a gynhelir yn Agadir, dinas yn ne-orllewin Moroco, rhwng Hydref 1af a 6ed.
Amser postio: Medi-02-2022