DU yn dod â pholisi cymhorthdal ​​ar gyfer cerbydau hybrid plug-in i ben yn swyddogol

Yn ôl adroddiadau cyfryngau tramor, cyhoeddodd llywodraeth Prydain y bydd y polisi cymhorthdal ​​car hybrid plug-in (PiCG) yn cael ei ganslo’n swyddogol o Fehefin 14, 2022.

Datgelodd llywodraeth y DU mai “llwyddiant chwyldro ceir trydan y DU” oedd un o’r rhesymau am y penderfyniad, gan ddweud bod ei chynllun cymhorthdal ​​EV wedi helpu gwerthiant cerbydau trydan pur yn y DU i godi o 1,000 yn 2011 i fwy na 100,000 erbyn diwedd hyn. blwyddyn.Mewn pum mis, gwerthwyd bron i 100,000 o gerbydau trydan pur yn y DU.Ers gweithredu'r polisi PiCG, fe'i cymhwyswyd i fwy na 500,000 o gerbydau ynni newydd, gyda chyfanswm buddsoddiad o fwy na 1.4 biliwn o bunnoedd.

Mae llywodraeth y DU wedi bod yn torri cyllid i’r polisi PiCG yn ystod y blynyddoedd diwethaf, gan danio dyfalu bod y polisi ar fin dod i ben.Yn gynharach, roedd llywodraeth y DU wedi addo y byddai'r polisi cymhorthdal ​​yn parhau tan y flwyddyn ariannol 2022/2023.

Chwe mis yn ôl, gostyngwyd terfyn cymhorthdal ​​uchaf y polisi o £2,500 i £1,500, a gostyngwyd uchafswm pris gwerthu car cymwys o £35,000 i £32,000, gan adael dim ond y hybridau plug-in mwyaf fforddiadwy ar y farchnad.I fod yn gymwys ar gyfer polisi PiCG.Dywedodd llywodraeth y DU fod nifer y cerbydau trydan islaw’r pris hwnnw wedi codi o 15 y llynedd i 24 nawr, wrth i wneuthurwyr ceir gyflwyno cerbydau trydan lefel mynediad rhatach.

“Mae’r llywodraeth bob amser wedi ei gwneud yn glir mai dim ond dros dro yw’r cymorthdaliadau ar gyfer cerbydau trydan a chadarnhawyd yn flaenorol eu bod yn para tan flwyddyn ariannol 2022-2023.Ni fydd y gostyngiad parhaus ym maint y cymorthdaliadau a’r ystod o fodelau a gwmpesir yn cael fawr o effaith ar werthiant cerbydau trydan sy’n tyfu’n gyflym.”Llywodraeth y DU “Yn wyneb hyn, bydd y llywodraeth yn awr yn ail-ganolbwyntio cyllid ar y prif faterion sy’n ymwneud â thrawsnewid cerbydau trydan, gan gynnwys ehangu’r rhwydwaith pwyntiau gwefru cerbydau trydan, a chefnogi trydaneiddio cerbydau ffordd eraill, mae angen ysgogi’r newid i gerbydau trydan ymhellach.“

Mae llywodraeth y DU wedi addo £300m i ddisodli’r polisi PiCG, gan ddarparu cymhellion ar gyfer tacsis trydan pur, beiciau modur, faniau, tryciau a mwy.