Craidd modur, fel y gydran graidd yn y modur, mae'r craidd haearn yn derm nad yw'n broffesiynol yn y diwydiant trydanol, a'r craidd haearn yw'r craidd magnetig.Mae'r craidd haearn (craidd magnetig) yn chwarae rhan ganolog yn y modur cyfan.Fe'i defnyddir i gynyddu fflwcs magnetig y coil anwythiad a chyflawni'r trosiad mwyaf posibl o bŵer electromagnetig.Mae craidd y modur fel arfer yn cynnwys stator a rotor.Y stator fel arfer yw'r rhan nad yw'n cylchdroi, ac mae'r rotor fel arfer wedi'i fewnosod yn safle mewnol y stator.
Mae ystod cymhwyso craidd haearn modur yn eang iawn, defnyddir modur stepper, modur AC a DC, modur wedi'i anelu, modur rotor allanol, modur polyn cysgodol, modur asyncronig cydamserol, ac ati yn eang.Ar gyfer y modur gorffenedig, mae'r craidd modur yn chwarae rhan allweddol yn yr ategolion modur.Er mwyn gwella perfformiad cyffredinol modur, mae angen gwella perfformiad craidd y modur.Fel arfer, gellir datrys y math hwn o berfformiad trwy wella deunydd y dyrnu craidd haearn, addasu athreiddedd magnetig y deunydd, a rheoli maint y golled haearn.
Mae angen i graidd haearn modur da gael ei ddileu gan farw stampio metel manwl gywir, gan ddefnyddio proses rhybedu awtomatig, ac yna ei stampio gan beiriant stampio manwl uchel.Mantais hyn yw y gellir gwarantu cywirdeb awyren y cynnyrch i'r graddau mwyaf, a gellir gwarantu cywirdeb y cynnyrch i'r graddau mwyaf.
Fel arfer mae creiddiau modur o ansawdd uchel yn cael eu stampio gan y broses hon.Gall stampio parhaus metel manwl uchel yn marw, peiriannau stampio cyflym, a phersonél cynhyrchu craidd modur proffesiynol rhagorol wneud y mwyaf o gynnyrch creiddiau modur da.
Mae technoleg stampio fodern yn uwch-dechnoleg sy'n integreiddio technolegau amrywiol megis offer, mowldiau, deunyddiau a phrosesau.Mae technoleg stampio cyflym yn dechnoleg prosesu ffurfio uwch a ddatblygwyd yn ystod yr 20 mlynedd diwethaf.Y dechnoleg stampio fodern o rannau craidd haearn stator modur a rotor yw defnyddio marw blaengar aml-orsaf manwl uchel, uchel-effeithlonrwydd, oes hir, sy'n integreiddio pob proses mewn pâr o fowldiau i ddyrnu'n awtomatig ar ddyrnu cyflym. .Mae'r broses dyrnu yn dyrnu.Ar ôl i'r deunydd stribed ddod allan o'r coil, caiff ei lefelu yn gyntaf gan beiriant lefelu, ac yna ei fwydo'n awtomatig gan ddyfais fwydo awtomatig, ac yna mae'r deunydd stribed yn mynd i mewn i'r mowld, a all gwblhau dyrnu, ffurfio, gorffen, trimio yn barhaus, a chraidd haearn.Y broses dyrnu o lamineiddio awtomatig, blancio â lamineiddiad sgiw, blancio â lamineiddiad cylchdro, ac ati, i ddosbarthu'r rhannau craidd haearn gorffenedig o'r mowld, mae'r broses ddyrnu gyfan yn cael ei chwblhau'n awtomatig ar beiriant dyrnu cyflym (a ddangosir yn Ffigur 1).
Gyda datblygiad parhaus technoleg gweithgynhyrchu moduron, cyflwynir technoleg stampio modern i'r dull proses o weithgynhyrchu craidd modur, sydd bellach yn cael ei dderbyn yn fwy a mwy gan weithgynhyrchwyr moduron, ac mae'r dulliau prosesu ar gyfer gweithgynhyrchu craidd modur hefyd yn fwy a mwy datblygedig.Mewn gwledydd tramor, mae gweithgynhyrchwyr modur uwch cyffredinol yn defnyddio technoleg stampio fodern i dyrnu rhannau craidd haearn.Yn Tsieina, mae'r dull prosesu o stampio rhannau craidd haearn gyda thechnoleg stampio fodern yn cael ei ddatblygu ymhellach, ac mae'r dechnoleg gweithgynhyrchu uwch-dechnoleg hon yn dod yn fwy a mwy aeddfed.Yn y diwydiant gweithgynhyrchu moduron, mae llawer o weithgynhyrchwyr wedi defnyddio manteision y broses weithgynhyrchu modur hon.Talu sylw i.O'i gymharu â'r defnydd gwreiddiol o fowldiau ac offer cyffredin i ddyrnu rhannau craidd haearn, mae gan y defnydd o dechnoleg stampio fodern i ddyrnu rhannau craidd haearn nodweddion awtomeiddio uchel, cywirdeb dimensiwn uchel, a bywyd gwasanaeth hir y mowld, sy'n addas ar gyfer dyrnu.masgynhyrchu rhannau.Gan fod y marw cynyddol aml-orsaf yn broses dyrnu sy'n integreiddio llawer o dechnegau prosesu ar bâr o farw, mae proses weithgynhyrchu'r modur yn cael ei leihau, ac mae effeithlonrwydd cynhyrchu'r modur yn cael ei wella.
1. Offer stampio cyflym modern
Mae mowldiau manwl stampio cyflym modern yn anwahanadwy oddi wrth gydweithrediad peiriannau dyrnu cyflym.Ar hyn o bryd, tueddiad datblygu technoleg stampio fodern gartref a thramor yw awtomeiddio peiriant sengl, mecaneiddio, bwydo awtomatig, dadlwytho awtomatig, a chynhyrchion gorffenedig awtomatig.Mae technoleg stampio cyflym wedi'i defnyddio'n helaeth gartref a thramor.datblygu.Mae cyflymder stampio craidd haearn stator a rotor marw cynyddol y modur yn gyffredinol 200 i 400 gwaith / mun, ac mae'r rhan fwyaf ohonynt yn gweithio o fewn yr ystod o stampio cyflymder canolig.Gofynion technegol y marw blaengar manwl gywir gyda lamineiddio awtomatig ar gyfer craidd haearn stator a rotor y modur stampio ar gyfer y dyrnu manwl uchel yw bod gan lithrydd y dyrnu drachywiredd uwch ar waelod y ganolfan farw, oherwydd ei fod yn effeithio ar y lamineiddiad awtomatig y stator a'r rotor punches yn y marw.Problemau ansawdd yn y broses graidd.Nawr mae offer stampio manwl gywir yn datblygu i gyfeiriad cyflymder uchel, cywirdeb uchel a sefydlogrwydd da, yn enwedig yn y blynyddoedd diwethaf, mae datblygiad cyflym peiriannau dyrnu cyflymder uchel manwl wedi chwarae rhan bwysig wrth wella effeithlonrwydd cynhyrchu rhannau stampio.Mae'r peiriant dyrnu trachywiredd cyflymder uchel yn gymharol ddatblygedig mewn strwythur dylunio ac yn uchel mewn manwl gywirdeb gweithgynhyrchu.Mae'n addas ar gyfer stampio marw cynyddol carbid aml-orsaf yn gyflym, a gall wella bywyd gwasanaeth marw cynyddol yn fawr.
Mae'r deunydd sy'n cael ei ddyrnu gan y marw cynyddol ar ffurf coil, felly mae offer stampio modern yn cynnwys dyfeisiau ategol fel uncoiler a leveler.Defnyddir ffurfiau strwythurol fel porthwr addasadwy lefel, ac ati, yn y drefn honno gyda'r offer stampio modern cyfatebol.Oherwydd y lefel uchel o ddyrnu awtomatig a chyflymder uchel offer stampio modern, er mwyn sicrhau diogelwch y marw yn llawn yn ystod y broses ddyrnu, mae gan offer dyrnu modern system reoli drydanol os bydd gwallau, megis y marw yn ystod y broses dyrnu.Os bydd nam yn digwydd yn y canol, bydd y signal gwall yn cael ei drosglwyddo ar unwaith i'r system rheoli trydanol, a bydd y system rheoli trydanol yn anfon signal i atal y wasg ar unwaith.Ar hyn o bryd, mae'r offer stampio modern a ddefnyddir ar gyfer stampio rhannau craidd moduron stator a rotor yn bennaf yn cynnwys: Yr Almaen: SCHULER, Japan: dyrnu cyflym AIDA, dyrnu cyflym DOBBY, dyrnu cyflym ISIS, mae gan yr Unol Daleithiau: MINSTER cyflymder uchel dyrnu, Taiwan wedi: Yingyu cyflymder uchel dyrnu, ac ati Mae'r rhain yn punches cyflymder uchel drachywiredd wedi bwydo cywirdeb uchel, dyrnio cywirdeb ac anhyblygrwydd peiriant, a system diogelwch peiriant dibynadwy.Mae'r cyflymder dyrnu yn gyffredinol yn yr ystod o 200 i 600 gwaith / mun, sy'n addas ar gyfer dyrnu pentyrru awtomatig creiddiau stator a rotor y modur.Dalennau a rhannau strwythurol gyda thaflenni stacio awtomatig cylchdro, sgiw.
2. Technoleg marw modern o stator modur a chraidd rotor
2.1Trosolwg o farw cynyddol craidd stator a rotor y modur Yn y diwydiant moduron, mae'r creiddiau stator a rotor yn un o gydrannau pwysig y modur, ac mae ei ansawdd yn effeithio'n uniongyrchol ar berfformiad technegol y modur.Y dull traddodiadol o wneud creiddiau haearn yw dyrnu darnau dyrnu stator a rotor (darnau rhydd) gyda mowldiau cyffredin cyffredin, ac yna defnyddio rhybedion rhybed, bwcl neu weldio arc argon a phrosesau eraill i wneud creiddiau haearn.Mae angen troelli'r craidd haearn â llaw hefyd allan o'r slot ar oleddf.Mae'r modur stepper yn ei gwneud yn ofynnol bod gan greiddiau stator a rotor briodweddau magnetig unffurf a chyfarwyddiadau trwch, ac mae'n ofynnol i'r craidd stator a'r darnau dyrnu craidd rotor gylchdroi ar ongl benodol, megis defnyddio dulliau traddodiadol.Mae cynhyrchu, effeithlonrwydd isel, manwl gywirdeb yn anodd bodloni'r gofynion technegol.Nawr gyda datblygiad cyflym technoleg stampio cyflym, mae stampio marw blaengar aml-orsaf cyflym wedi'i ddefnyddio'n helaeth ym meysydd moduron ac offer trydanol i gynhyrchu creiddiau haearn strwythurol wedi'u lamineiddio'n awtomatig.Gall y creiddiau haearn stator a rotor hefyd gael eu troelli a'u pentyrru.O'i gymharu â marw dyrnu cyffredin, mae gan farw cynyddol aml-orsaf fanteision manwl gywirdeb dyrnu uchel, effeithlonrwydd cynhyrchu uchel, bywyd gwasanaeth hir, a chywirdeb dimensiwn cyson creiddiau haearn dyrnu.Da, hawdd ei awtomeiddio, sy'n addas ar gyfer cynhyrchu màs a manteision eraill, yw cyfeiriad datblygiad mowldiau manwl yn y diwydiant moduron.Stator a rotor awtomatig pentyrru rhybed marw blaengar wedi gweithgynhyrchu uchel drachywiredd, strwythur uwch, gyda gofynion technegol uchel o fecanwaith cylchdro, cyfrif mecanwaith gwahanu a diogelwch mecanwaith, ac ati Mae camau dyrnio o pentyrru rhybedio i gyd yn cael eu cwblhau ar yr orsaf blanking o stator a rotor .Mae prif rannau'r marw cynyddol, y dyrnu a'r marw ceugrwm, wedi'u gwneud o ddeunyddiau carbid wedi'u smentio, y gellir eu dyrnu fwy na 1.5 miliwn o weithiau bob tro y bydd yr ymyl torri yn cael ei hogi, ac mae cyfanswm bywyd y marw yn fwy na 120 miliwn o weithiau.
2.2Technoleg rhybedu awtomatig craidd stator modur a rotor Y dechnoleg pentyrru rhybedu awtomatig ar y marw cynyddol yw rhoi'r broses draddodiadol wreiddiol o wneud creiddiau haearn (dyrnu allan y darnau rhydd - alinio'r darnau - rhybedio) mewn pâr o fowldiau i'w cwblhau, hynny yw, ar sail y marw cynyddol Mae'r dechnoleg stampio newydd, yn ychwanegol at ofynion siâp dyrnu'r stator, y twll siafft ar y rotor, y twll slot, ac ati, yn ychwanegu'r pwyntiau pentyrru rhybedio sydd eu hangen ar gyfer pentyrru rhybedio. y creiddiau stator a rotor a'r tyllau cyfrif sy'n gwahanu'r pwyntiau pentyrru rhybed.Gorsaf stampio, a newid yr orsaf blancio wreiddiol o stator a rotor i orsaf rhybedio pentyrru sy'n chwarae rôl blancio yn gyntaf, ac yna'n gwneud pob taflen ddyrnu yn ffurfio'r broses pentyrru rhybedu a'r broses wahanu cyfrif pentyrru (i sicrhau trwch y craidd haearn).Er enghraifft, os oes angen i greiddiau stator a rotor fod â swyddogaethau rhybedio pentyrru dirdro a chylchdro, dylai marw isaf y rotor marw cynyddol neu orsaf blancio stator fod â mecanwaith troellog neu fecanwaith cylchdro, ac mae'r pwynt rhybedio pentyrru yn newid yn gyson. y darn dyrnu.Neu cylchdroi'r sefyllfa i gyflawni'r swyddogaeth hon, er mwyn bodloni gofynion technegol cwblhau'n awtomatig y pentyrru rhybedu a'r pentyrru cylchdro yn rhybedu o ddyrnu mewn pâr o fowldiau.
2.2.1Mae'r broses o lamineiddio'r craidd haearn yn ffurfio'n awtomatig fel a ganlyn: Pwniwch bwyntiau rhybed o siâp geometrig penodol ar rannau priodol y stator a'r rotor yn dyrnu darnau.Dangosir ffurf y pwyntiau rhybed yn Ffigur 2 .Mae'n amgrwm, ac yna pan fydd rhan amgrwm y dyrnu blaenorol o'r un maint enwol wedi'i wreiddio i mewn i dwll ceugrwm y dyrnu nesaf, mae "ymyrraeth" yn cael ei ffurfio'n naturiol yng nghylch tynhau'r marw blancio yn y marw i'w gyflawni tyndra.Dangosir pwrpas y cysylltiad sefydlog yn Ffigur 3 .Y broses o ffurfio'r craidd haearn yn y mowld yw gwneud y rhan amgrwm o bwynt rhybedio pentyrru y ddalen uchaf Pan fydd y pwysedd dyrnu blancio yn gweithredu, mae'r un isaf yn defnyddio'r grym adwaith a gynhyrchir gan y ffrithiant rhwng ei siâp a'r wal marw. i wneud i'r ddau ddarn orgyffwrdd. Yn y modd hwn, trwy ddyrnu parhaus y peiriant dyrnu awtomatig cyflym, gellir cael craidd haearn taclus sy'n cael ei drefnu fesul un, mae'r burrs i'r un cyfeiriad ac mae ganddynt drwch pentwr penodol.
2.2.2Y dull rheoli ar gyfer trwch laminiadau'r craidd haearn yw dyrnu trwy'r pwyntiau rhybedio ar y darn dyrnu olaf pan fydd nifer y creiddiau haearn wedi'u pennu ymlaen llaw, fel bod y creiddiau haearn yn cael eu gwahanu yn ôl nifer y darnau a bennwyd ymlaen llaw, fel a ddangosir yn Ffigur 4 .Trefnir dyfais cyfrif a gwahanu pentyrru awtomatig ar y strwythur llwydni, fel y dangosir yn FIG.5 .
Mae yna fecanwaith tynnu plât ar y cownter dyrnu, mae'r tynnu plât yn cael ei yrru gan silindr, mae gweithred y silindr yn cael ei reoli gan falf solenoid, ac mae'r falf solenoid yn gweithredu yn unol â'r cyfarwyddiadau a gyhoeddir gan y blwch rheoli.Mae signal pob strôc o'r punch yn cael ei fewnbynnu i'r blwch rheoli.Pan fydd y nifer set o ddarnau yn cael ei dyrnu, bydd y blwch rheoli yn anfon signal, trwy'r falf solenoid a'r silindr aer, bydd y plât pwmpio yn symud, fel bod y punch cyfrif yn gallu cyflawni pwrpas cyfrif gwahanu.Hynny yw, cyflawnir pwrpas dyrnu'r twll mesuryddion a pheidio â dyrnu'r twll mesur ar bwynt rhybedio pentyrru y darn dyrnu.Gall trwch lamineiddiad y craidd haearn gael ei osod gennych chi'ch hun.Yn ogystal, mae angen dyrnu twll siafft rhai creiddiau rotor i dyllau gwrthsuddiad ysgwydd 2 gam neu 3-gam oherwydd anghenion y strwythur cynnal. Fel y dangosir yn Ffigur 6, dylai'r marw cynyddol gwblhau'r dyrnu ar yr un pryd. y craidd haearn gyda gofynion y broses twll ysgwydd.Gellir defnyddio'r egwyddor strwythur tebyg uchod.Dangosir y strwythur marw yn Ffigur 7 .
2.2.3Mae dau fath o strwythurau rhybedu pentyrru craidd: y cyntaf yw'r math o bentyrru agos, hynny yw, nid oes angen rhoi pwysau ar y grŵp rhybedu pentyrru craidd y tu allan i'r mowld, a gellir cyflawni grym bondio'r pentyrru craidd rhybedio trwy daflu allan. y llwydni..Yr ail fath yw'r math pentyrru lled-agos.Mae bwlch rhwng y dyrniadau craidd haearn rhybedog pan ryddheir y marw, ac mae angen pwysau ychwanegol i sicrhau'r grym bondio.
2.2.4Pennu lleoliad a maint y rhybedio pentyrru craidd haearn: Dylid pennu'r dewis o bwynt rhybedio pentyrru craidd haearn yn ôl geometreg y darn dyrnu.Ar yr un pryd, o ystyried perfformiad electromagnetig a gofynion defnydd y modur, dylai'r mowld ystyried y pwynt rhybedio pentyrru.P'un a oes ymyrraeth yn lleoliad y dyrnu a'r mewnosodiad marw, a chryfder y pellter rhwng lleoliad y pin alldafliad pentyrru rhybed ac ymyl y dyrnu blancio.Dylai dosbarthiad pwyntiau rhybedu pentyrru ar y craidd haearn fod yn gymesur ac yn unffurf.Dylid pennu nifer a maint y pwyntiau rhybedu wedi'u pentyrru yn ôl y grym bondio gofynnol rhwng y dyrniadau craidd haearn, a rhaid ystyried proses weithgynhyrchu'r mowld.Er enghraifft, os oes rhybedio pentyrru cylchdro ongl fawr rhwng y dyrniadau craidd haearn, dylid ystyried gofynion rhannu cyfartal y pwyntiau rhybedio pentyrru hefyd.Fel y dangosir yn Ffigur 8 .
2.2.5Geometreg pwynt rhybedu y stac craidd yw: (a) Pwynt rhybedu silindrog, sy'n addas ar gyfer strwythur pentyrru agos y craidd haearn; (b) Pwynt rhybedog siâp V, sy'n cael ei nodweddu gan gryfder cysylltiad uchel rhwng y punches craidd haearn, ac sy'n addas ar gyfer y pentyrrau agos. strwythur a strwythur lled-agos y craidd haearn; (c) Pwynt rhybedu pentyrru siâp L, y mae ei siâp yn cael ei ddefnyddio'n gyffredinol ar gyfer pentyrru sgiw ar graidd rotor modur AC, ac sy'n addas ar gyfer y clos- strwythur pentyrru y craidd; (d) Pwynt rhybedu stacio trapezoidal, mae'r pwynt rhybedu pentyrru wedi'i rannu'n strwythur pwynt rhybedio trapesoidal crwn a thrapesoidal hir, ac mae'r ddau ohonynt yn addas ar gyfer strwythur pentyrru agos y craidd haearn, fel y a ddangosir yn Ffigur 9 .
2.2.6Ymyrraeth pwynt rhybedio pentyrru: Mae grym bondio'r rhybedion pentyrru craidd yn gysylltiedig ag ymyrraeth pwynt rhybedio pentyrru.Fel y dangosir yn Ffigur 10, y gwahaniaeth rhwng diamedr allanol D y bos pwynt rhybedio pentyrru a maint y diamedr mewnol d (hynny yw, faint o ymyrraeth), sy'n cael ei bennu gan y bwlch ymyl rhwng y dyrnu a'r marw ar y pwynt rhybedio dyrnu, felly mae dewis y bwlch priodol yn rhan bwysig o sicrhau cryfder y rhybedion pentyrru craidd ac anhawster pentyrru rhybedu.
2.3Dull Cynulliad o rhybedu awtomatig creiddiau stator a rotor moduron3.3.1Rhybedio pentyrru uniongyrchol: yn y blancio rotor neu gam gwagio stator o bâr o farw cynyddol, dyrnwch y darn dyrnu yn uniongyrchol i'r marw blancio, pan fydd y darn dyrnu wedi'i bentyrru o dan y marw a'r marw Pan fydd y tu mewn i'r cylch tynhau, y darnau dyrnu yn cael eu gosod gyda'i gilydd gan y rhannau sy'n ymwthio allan o'r pentyrru rhybedu ar bob darn dyrnu. 3.3.2Rhybedu pentyrru gyda sgiw: cylchdroi ongl fach rhwng pob darn dyrnu ar y craidd haearn ac yna stacio'r rhybed.Yn gyffredinol, defnyddir y dull rhybedu pentyrru hwn ar graidd rotor y modur AC.Y broses dyrnu yw, ar ôl pob dyrnu o'r peiriant dyrnu (hynny yw, ar ôl i'r darn dyrnu gael ei dyrnu i'r marw blancio), ar gam blancio rotor y marw cynyddol, mae'r rotor yn gwagio'r marw, yn tynhau'r cylch ac yn cylchdroi.Mae'r ddyfais cylchdro sy'n cynnwys y llawes yn cylchdroi ongl fach, a gellir newid ac addasu'r swm cylchdro, hynny yw, ar ôl i'r darn dyrnu gael ei dyrnu, caiff ei bentyrru a'i rwygo ar y craidd haearn, ac yna'r craidd haearn yn y cylchdro. dyfais yn cael ei gylchdroi gan ongl fach.Mae gan y craidd haearn sy'n cael ei dyrnu fel hyn rhybed a throelli, fel y dangosir yn Ffigur 11 .
Mae dau fath o strwythur sy'n gyrru'r ddyfais cylchdro yn y mowld i gylchdroi;un yw'r strwythur cylchdro sy'n cael ei yrru gan fodur camu, fel y dangosir yn Ffigur 12 .
Yr ail yw'r cylchdro (hy mecanwaith dirdro mecanyddol) sy'n cael ei yrru gan symudiad i fyny ac i lawr mowld uchaf y mowld, fel y dangosir yn Ffigur 13 .
3.3.3 Plygurhybedio â cylchdro: Dylid cylchdroi pob darn dyrnu ar y craidd haearn ar ongl benodol (ongl fawr fel arfer) ac yna pentyrru rhybed.Mae'r ongl cylchdroi rhwng darnau dyrnu yn gyffredinol yn 45 °, 60 °, 72 ° °, 90 °, 120 °, 180 ° a ffurfiau cylchdroi ongl fawr eraill, gall y dull pentyrru rhybedu hwn wneud iawn am y gwall cronni pentwr a achosir gan y trwch anwastad. o'r deunydd pwnio a gwella priodweddau magnetig y modur.Y broses dyrnu yw, ar ôl pob dyrnu o'r peiriant dyrnu (hynny yw, ar ôl i'r darn dyrnu gael ei dyrnu i'r marw blancio), ar gam blancio'r marw cynyddol, mae'n cynnwys marw blancio, modrwy tynhau a a llawes cylchdro.Mae'r ddyfais cylchdro yn cylchdroi ongl benodedig, a dylai ongl penodedig pob cylchdro fod yn gywir.Hynny yw, ar ôl i'r darn dyrnu gael ei ddyrnu, caiff ei bentyrru a'i rwygo ar y craidd haearn, ac yna mae'r craidd haearn yn y ddyfais cylchdro yn cael ei gylchdroi gan ongl a bennwyd ymlaen llaw.Mae'r cylchdro yma yn broses dyrnu yn seiliedig ar nifer y pwyntiau rhybedio fesul darn dyrnu.Mae dwy ffurf strwythurol i yrru'r ddyfais cylchdro yn y mowld i gylchdroi;un yw'r cylchdro sy'n cael ei gyfleu gan symudiad crankshaft y dyrnu cyflym, sy'n gyrru'r ddyfais gyrru cylchdro trwy gymalau cyffredinol, gan gysylltu flanges a chyplyddion, ac yna mae'r ddyfais gyriant cylchdro yn gyrru'r mowld.Mae'r ddyfais cylchdro y tu mewn yn cylchdroi.Fel y dangosir yn Ffigur 14 .
Yr ail yw'r cylchdro a yrrir gan y modur servo (mae angen rheolydd trydanol arbennig), fel y dangosir yn Ffigur 15 .Gall y ffurf cylchdro gwregys ar bâr o farw cynyddol fod yn ffurf un tro, ffurf tro dwbl, neu hyd yn oed ffurf aml-dro, a gall ongl y cylchdro rhyngddynt fod yr un peth neu'n wahanol.
2.3.4Rhybedu pentyrru gyda thro cylchdro: Mae angen cylchdroi pob darn dyrnu ar y craidd haearn gan ongl benodol ynghyd ag ongl dirdro bach (ongl fawr + ongl fach fel arfer) ac yna pentyrru rhybed.Defnyddir y dull rhybedu ar gyfer siâp y blancio craidd haearn yn gylchol, defnyddir y cylchdro mawr i wneud iawn am y gwall pentyrru a achosir gan drwch anwastad y deunydd pwnio, a'r ongl dirdro bach yw'r cylchdro sy'n ofynnol ar gyfer perfformiad y Craidd haearn modur AC.Mae'r broses dyrnu yr un fath â'r broses dyrnu flaenorol, ac eithrio bod yr ongl cylchdroi yn fawr ac nid yn gyfanrif.Ar hyn o bryd, mae'r ffurf strwythurol gyffredin i yrru cylchdro'r ddyfais cylchdro yn y mowld yn cael ei yrru gan fodur servo (mae angen rheolwr trydanol arbennig).
3.4Y broses wireddu symudiad torsiynol a chylchdro Yn y broses o ddyrnu'r marw cynyddol yn gyflym, pan fydd llithrydd y wasg dyrnu ar waelod y ganolfan farw, ni chaniateir cylchdroi rhwng y dyrnu a'r marw, felly ni chaniateir gweithredu cylchdroi o rhaid i'r mecanwaith dirdro a'r mecanwaith cylchdro fod yn symudiad ysbeidiol, a rhaid iddo fod yn Cydlynu â symudiad i fyny ac i lawr y llithrydd dyrnu.Y gofynion penodol ar gyfer gwireddu'r broses gylchdroi yw: ym mhob strôc o'r llithrydd dyrnu, mae'r llithrydd yn cylchdroi o fewn yr ystod o 240º i 60º y crankshaft, mae'r mecanwaith slewing yn cylchdroi, ac mae mewn cyflwr statig mewn ystodau onglog eraill, fel a ddangosir yn Ffigur 16 .Y dull o osod yr ystod cylchdro: os defnyddir y cylchdro sy'n cael ei yrru gan y ddyfais gyriant cylchdro, gosodir yr ystod addasu ar y ddyfais;os defnyddir y cylchdro sy'n cael ei yrru gan y modur, caiff ei osod ar y rheolydd trydanol neu drwy'r cysylltydd sefydlu.Addaswch yr ystod cyswllt;os defnyddir cylchdro wedi'i yrru'n fecanyddol, addaswch ystod cylchdroi'r lifer.
3.5Mecanwaith diogelwch cylchdroi Gan fod y marw cynyddol yn cael ei dyrnu ar beiriant dyrnu cyflym, ar gyfer strwythur y marw cylchdroi gydag ongl fawr, os nad yw siâp blancio'r stator a'r rotor yn gylch, ond yn sgwâr neu'n siâp arbennig gyda siâp dant, er mwyn sicrhau bod pob un Mae'r sefyllfa lle mae'r marw blancio eilaidd yn cylchdroi ac yn aros yn gywir i sicrhau diogelwch y punch blancio a'r rhannau marw.Rhaid darparu mecanwaith diogelwch cylchdro ar y marw cynyddol.Mathau o fecanweithiau diogelwch slewing yw: mecanwaith diogelwch mecanyddol a mecanwaith diogelwch trydanol.
3.6Nodweddion strwythurol marw modern ar gyfer creiddiau stator modur a rotor Prif nodweddion strwythurol y marw cynyddol ar gyfer craidd stator a rotor y modur yw:
1. Mae'r mowld yn mabwysiadu strwythur canllaw dwbl, hynny yw, mae'r gwaelod llwydni uchaf ac isaf yn cael eu harwain gan fwy na phedwar post canllaw math pêl mawr, ac mae pob dyfais rhyddhau a'r gwaelod llwydni uchaf ac isaf yn cael eu harwain gan bedwar post canllaw bach i sicrhau cywirdeb canllaw dibynadwy y llwydni;
2. O'r ystyriaethau technegol o weithgynhyrchu, profi, cynnal a chadw a chynulliad cyfleus, mae'r daflen lwydni yn mabwysiadu mwy o strwythurau bloc a chyfun;
3. Yn ogystal â'r strwythurau cyffredin o farw cynyddol, megis system canllaw cam, system rhyddhau (sy'n cynnwys prif gorff stripper a stripiwr math hollt), system canllaw deunydd a system ddiogelwch (dyfais canfod camborth), mae'r strwythur arbennig o marw cynyddol y craidd haearn modur: megis y ddyfais cyfrif a gwahanu ar gyfer lamineiddio'r craidd haearn yn awtomatig (hynny yw, y ddyfais strwythur plât tynnu), strwythur pwynt rhybed y craidd haearn wedi'i dyrnu, strwythur y pin ejector o y man blancio a rhybed craidd haearn, y darn dyrnu Strwythur tynhau, dyfais troellog neu droi, dyfais ddiogelwch ar gyfer troi mawr, ac ati ar gyfer blancio a rhybedio;
4. Gan fod prif rannau'r marw cynyddol yn aloion caled a ddefnyddir yn gyffredin ar gyfer y dyrnu a'r marw, gan ystyried y nodweddion prosesu a phris y deunydd, mae'r punch yn mabwysiadu strwythur sefydlog math plât, ac mae'r ceudod yn mabwysiadu strwythur mosaig , sy'n gyfleus ar gyfer cynulliad.a disodli.
3. Statws a datblygiad technoleg marw modern ar gyfer creiddiau stator modur a rotor
Cynigiwyd a datblygwyd technoleg lamineiddio awtomatig craidd haearn stator modur a rotor yn gyntaf gan yr Unol Daleithiau a Japan yn y 1970au, a wnaeth ddatblygiad arloesol yn y dechnoleg gweithgynhyrchu craidd haearn modur ac agorodd ffordd newydd ar gyfer cynhyrchu awtomatig o graidd haearn. craidd haearn manwl uchel.Dechreuodd datblygiad y dechnoleg marw blaengar hon yn Tsieina yng nghanol y 1980au.Roedd yn gyntaf trwy dreulio ac amsugno'r dechnoleg marw a fewnforiwyd, a'r profiad ymarferol a gafwyd trwy amsugno technoleg y marw a fewnforiwyd.Mae'r lleoleiddio wedi cyflawni canlyniadau boddhaol.O gyflwyniad gwreiddiol mowldiau o'r fath i'r ffaith y gallwn ni ddatblygu mowldiau manwl uchel o'r fath gennym ni ein hunain, mae lefel dechnegol mowldiau manwl gywir yn y diwydiant moduron wedi gwella.Yn enwedig yn y 10 mlynedd diwethaf, gyda datblygiad cyflym diwydiant gweithgynhyrchu llwydni manwl Tsieina, mae stampio modern yn marw, fel offer technolegol arbennig, yn dod yn fwy a mwy pwysig mewn gweithgynhyrchu modern.Mae'r dechnoleg marw modern ar gyfer craidd stator a rotor y modur hefyd wedi'i datblygu'n gynhwysfawr ac yn gyflym.Ar y cynharaf, dim ond mewn ychydig o fentrau sy'n eiddo i'r wladwriaeth y gellid ei ddylunio a'i weithgynhyrchu.Nawr, mae yna lawer o fentrau a all ddylunio a gweithgynhyrchu mowldiau o'r fath, ac maent wedi datblygu mowldiau manwl gywir o'r fath.Mae lefel dechnegol y marw yn dod yn fwy a mwy aeddfed, ac mae wedi dechrau cael ei allforio i wledydd tramor, sydd wedi cyflymu datblygiad technoleg stampio cyflym modern fy ngwlad.
Ar hyn o bryd, mae technoleg stampio modern craidd stator a rotor modur fy ngwlad yn cael ei adlewyrchu'n bennaf yn yr agweddau canlynol, ac mae ei lefel dylunio a gweithgynhyrchu yn agos at lefel dechnegol mowldiau tramor tebyg:
1. Mae strwythur cyffredinol y stator modur a rotor craidd haearn marw cynyddol (gan gynnwys dyfais canllaw dwbl, dyfais dadlwytho, dyfais canllaw materol, dyfais canllaw cam, dyfais terfyn, dyfais canfod diogelwch, ac ati);
2. Ffurf adeileddol o bwynt rhybedio pentyrru craidd haearn;
3. Mae'r marw cynyddol wedi'i gyfarparu â thechnoleg pentyrru rhybedu awtomatig, technoleg sgiwio a chylchdroi;
4. Cywirdeb dimensiwn a chyflymder craidd y craidd haearn wedi'i dyrnu;
5. Mae cywirdeb gweithgynhyrchu a thrachywiredd mewnosodiad y prif rannau ar y marw cynyddol;
6. Gradd y detholiad o rannau safonol ar y llwydni;
7. Detholiad o ddeunyddiau ar gyfer prif rannau ar y llwydni;
8. Offer prosesu ar gyfer prif rannau'r mowld.
Gyda datblygiad parhaus mathau modur, arloesi a diweddaru'r broses gydosod, mae'r gofynion ar gyfer cywirdeb y craidd haearn modur yn mynd yn uwch ac yn uwch, sy'n cyflwyno gofynion technegol uwch ar gyfer marw cynyddol y craidd haearn modur.Y duedd datblygu yw:
1. Dylai arloesi strwythur marw ddod yn brif thema datblygiad technoleg marw modern ar gyfer creiddiau stator modur a rotor;
2. Mae lefel gyffredinol y llwydni yn datblygu i gyfeiriad manylder uwch-uchel a thechnoleg uwch;
3. Arloesedd a datblygiad craidd haearn y stator modur a'r rotor gyda thechnoleg rhybedu lletraws slewing a dirdro;
4. Mae'r marw stampio ar gyfer craidd stator a rotor y modur yn datblygu i gyfeiriad technoleg stampio gyda gosodiadau lluosog, dim ymylon gorgyffwrdd, a llai o ymylon gorgyffwrdd;
5. Gyda datblygiad parhaus technoleg dyrnu cywirdeb cyflym, dylai'r mowld fod yn addas ar gyfer anghenion cyflymder dyrnu uwch.
4 Casgliad
Gall y defnydd o dechnoleg stampio fodern i weithgynhyrchu creiddiau stator a rotor y modur wella lefel y dechnoleg gweithgynhyrchu modur yn fawr, yn enwedig mewn moduron modurol, moduron camu manwl gywir, moduron DC manwl bach a moduron AC, sydd nid yn unig yn gwarantu'r rhain Mae'r uchel - perfformiad technoleg y modur, ond hefyd yn addas ar gyfer anghenion cynhyrchu màs.Yn awr, mae gweithgynhyrchwyr domestig o farw blaengar ar gyfer creiddiau haearn modur stator a rotor wedi datblygu'n raddol, ac mae lefel eu technoleg dylunio a gweithgynhyrchu yn gwella'n gyson.Er mwyn gwella cystadleurwydd mowldiau Tsieineaidd yn y farchnad ryngwladol, rhaid inni dalu sylw i'r bwlch hwn a'i wynebu.
Yn ogystal, mae'n rhaid gweld hefyd, yn ogystal ag offer gweithgynhyrchu marw modern, hynny yw, offer peiriannu manwl gywirdeb, mae'n rhaid i stampio modern yn marw ar gyfer dylunio a gweithgynhyrchu creiddiau stator modur a rotor hefyd gael grŵp o bersonél dylunio a gweithgynhyrchu ymarferol profiadol.Mae hyn yn y gweithgynhyrchu o drachywiredd yn marw.yr allwedd.Gyda rhyngwladoli'r diwydiant gweithgynhyrchu, mae diwydiant llwydni fy ngwlad yn gyflym yn unol â safonau rhyngwladol, ac mae gwella arbenigedd cynhyrchion llwydni yn duedd anochel yn natblygiad y diwydiant gweithgynhyrchu llwydni, yn enwedig yn natblygiad cyflym technoleg stampio modern heddiw, moderneiddio rhannau craidd modur stator a rotor Bydd technoleg stampio yn cael ei defnyddio'n eang.
Amser postio: Awst-10-2022