Mae trydaneiddio cerbydau yn un o'r ffyrdd allweddol y mae gwledydd ledled y byd yn bwriadu cyflawni eu nodau datgarboneiddio a gwyrdd.Mae normau a rheoliadau allyriadau llymach, yn ogystal â datblygiadau mewn technoleg batri a gwefru, wedi arwain at fabwysiadu cerbydau trydan yn gyflym ledled y byd.Mae pob gwneuthurwr ceir mawr (OEMs) wedi cyhoeddi cynlluniau i drosi eu holl linellau cynnyrch neu'r rhan fwyaf ohonynt yn gynhyrchion trydan erbyn diwedd y degawd hwn neu'r nesaf.O 2023 ymlaen, mae nifer y BEVs yn 11.8 miliwn, a disgwylir iddo gyrraedd 44.8 miliwn erbyn 2030, 65.66 miliwn erbyn 2035, a chyfradd twf blynyddol cyfansawdd (CAGR) o 15.4%.Gan ganolbwyntio ar dueddiadau'r diwydiant, ymunodd CWIEME â S&P Global Mobility, sefydliad ymchwil marchnad mwyaf blaenllaw'r byd, i gynnal dadansoddiad manwl o foduron a gwrthdroyddion a ddefnyddir mewn cerbydau trydan a rhyddhawyd papur gwyn “Motorsa Gwrthdroyddion – Dadansoddiad o’r Farchnad”.Mae'r data ymchwil a chanlyniadau'r rhagolygon yn cwmpasu'rmarchnadoedd cerbydau trydan pur (BEV) a cherbydau trydan hybrid (HEV).yng Ngogledd America, Japan, De Korea, Ewrop, Tsieina Fwyaf, De Asia a De America.Mae'r set ddata yn cwmpasugalw cydrannol o ffynonellau byd-eang a rhanbarthol, yn ogystal â dadansoddiad o dechnolegau, cwsmeriaid a chyflenwyr.
Mae’r adroddiad yn cynnwys:
Trosolwg a) Crynodeb o'r Adroddiad
b) Dulliau Ymchwil
c) Cyflwyniad
2. Dadansoddiad technegol
a) Gwybodaeth sylfaenol am dechnoleg modur
b) Trosolwg o dechnoleg moduron
3. Dadansoddiad o'r farchnad modur
a) Galw byd-eang
b) Anghenion rhanbarthol
4. Dadansoddiad o Gyflenwyr Modur
a) Trosolwg
b) Strategaeth brynu – hunan-wneud ac allanol
5. Dadansoddiad deunydd modur
a) Trosolwg
6. Dadansoddiad o Technoleg Gwrthdröydd
a) Trosolwg
b) Pensaernïaeth foltedd system
c) Math o wrthdröydd
d) Integreiddio gwrthdröydd
e) pensaernïaeth 800V a thwf SiC
7. Dadansoddiad o'r Farchnad Gwrthdröydd
a) Galw byd-eang
b) Anghenion rhanbarthol
8. Casgliad
Amser postio: Medi-04-2023