Beth yw swyddogaethau'r system rheoli cerbydau ynni newydd?

Prif gydrannau'r system rheoli cerbydau yw system reoli, corff a siasi, cyflenwad pŵer cerbydau, system rheoli batri, modur gyrru, system amddiffyn diogelwch.Allbwn ynni, rheoli ynni, ac adfer ynni cerbydau olew traddodiadol a cherbydau ynni newyddyn wahanol..Cwblheir y rhain gan system reoli electronig y cerbyd.

Y rheolydd cerbyd yw'r ganolfan reoli ar gyfer gyrru cerbydau trydan yn normal, cydran graidd y system rheoli cerbydau, a'r prif gydrannau rheoli ar gyfer gyrru arferol cerbydau trydan pur, adferiad ynni brecio adfywiol, diagnosis a phrosesu bai, a monitro statws cerbydau.Felly beth yw swyddogaethau'r system rheoli cerbydau cerbydau ynni newydd?Gadewch i ni edrych ar y canlynol.

1. Swyddogaeth gyrru'r car

Rhaid i fodur pŵer y cerbyd ynni newydd allbwn y trorym gyrru neu frecio yn unol â bwriad y gyrrwr.Pan fydd y gyrrwr yn camu ar y pedal cyflymydd neu'r pedal brêc, rhaid i'r modur pŵer allbwn pŵer gyrru penodol neu bŵer brecio adfywiol.Po fwyaf yw'r agoriad pedal, y mwyaf yw pŵer allbwn y modur pŵer.Felly, dylai rheolwr y cerbyd esbonio gweithrediad y gyrrwr yn rhesymol;derbyn gwybodaeth adborth o is-systemau'r cerbyd i ddarparu adborth gwneud penderfyniadau i'r gyrrwr;ac anfon gorchmynion rheoli i is-systemau'r cerbyd i gyflawni gyrru arferol y cerbyd.

2. Rheoli rhwydwaith y cerbyd

Mewn automobiles modern, mae yna lawer o unedau rheoli electronig ac offer mesur, ac mae cyfnewid data rhyngddynt.Mae sut i wneud y cyfnewid data hwn yn gyflym, yn effeithiol ac yn ddi-drafferth yn dod yn broblem.Er mwyn datrys y broblem hon, cwmni Almaeneg BOSCH yn 20 Datblygwyd Rhwydwaith Ardal y Rheolydd (CAN) yn yr 1980au.Mewn cerbydau trydan, mae unedau rheoli electronig yn fwy a mwy cymhleth na cherbydau tanwydd traddodiadol, felly mae cymhwyso bws CAN yn hanfodol.Mae'r rheolwr cerbyd yn un o'r nifer o reolwyr cerbydau trydan ac yn nod yn y bws CAN.Mewn rheoli rhwydwaith cerbydau, y rheolwr cerbyd yw'r ganolfan rheoli gwybodaeth, sy'n gyfrifol am drefnu a throsglwyddo gwybodaeth, monitro statws rhwydwaith, rheoli nodau rhwydwaith, a diagnosis a phrosesu namau rhwydwaith.

3. rheoli adborth ynni brecio

Mae cerbydau ynni newydd yn defnyddio moduron trydan fel y mecanwaith allbwn ar gyfer trorym gyrru.Mae gan y modur trydan berfformiad brecio adfywiol.Ar yr adeg hon, mae'r modur trydan yn gweithredu fel generadur ac yn defnyddio egni brecio'r cerbyd trydan i gynhyrchu trydan.Ar yr un pryd, mae'r egni hwn yn cael ei storio yn y storfa ynnidyfais.Pan fydd y codi tâlamodau'n cael eu bodloni, mae'r ynni'n cael ei godi'n ôl ar y batri pŵerpecyn.Yn y broses hon, mae rheolwr y cerbyd yn barnu a ellir perfformio'r adborth ynni brecio ar adeg benodol yn ôl agoriad y pedal cyflymydd a'r pedal brêc a gwerth SOC y batri pŵer.Mae'r ddyfais yn anfon gorchymyn brecio i adennill rhan o'r egni.

4. Rheoli ynni cerbydau ac optimeiddio

Mewn cerbyd trydan pur, mae'r batri nid yn unig yn cyflenwi pŵer i'r modur pŵer, ond hefyd yn cyflenwi pŵer i'r ategolion trydan.Felly, er mwyn cael yr ystod yrru uchaf, bydd rheolwr y cerbyd yn gyfrifol am reoli ynni'r cerbyd i wella'r gyfradd defnyddio ynni.Pan fydd gwerth SOC y batri yn gymharol isel, bydd y rheolwr cerbyd yn anfon gorchmynion at rai ategolion trydan i gyfyngu ar bŵer allbwn yr ategolion trydan i gynyddu'r ystod gyrru.

5. Monitro ac arddangos statws cerbyd

Dylai rheolwr y cerbyd ganfod statws y cerbyd mewn amser real, ac anfon gwybodaeth pob is-system i'r system arddangos gwybodaeth cerbyd.Y broses yw canfod statws y cerbyd a'i is-systemau trwy synwyryddion a bws CAN, a gyrru'r offeryn arddangos., i arddangos y wybodaeth statws a gwybodaeth diagnosis bai trwy'r offeryn arddangos.Mae'r cynnwys arddangos yn cynnwys: cyflymder modur, cyflymder cerbyd, pŵer batri, gwybodaeth am fai, ac ati.

6. diagnosis a thriniaeth nam

Monitro system reoli electronig y cerbyd yn barhaus ar gyfer diagnosis nam.Mae'r dangosydd nam yn nodi'r categori nam a rhai codau nam.Yn ôl y cynnwys bai, yn amserol yn cynnal prosesu diogelu diogelwch cyfatebol.Ar gyfer diffygion llai difrifol, mae'n bosibl gyrru ar gyflymder isel i orsaf cynnal a chadw gerllaw ar gyfer cynnal a chadw.

7. Rheoli codi tâl allanol

Gwireddu cysylltiad codi tâl, monitro'r broses codi tâl, adrodd ar y statws codi tâl, a dod â'r codi tâl i ben.

8. Diagnosis ar-lein a chanfod offer diagnostig all-lein

Mae'n gyfrifol am gysylltu a chyfathrebu diagnostig ag offer diagnostig allanol, ac mae'n gwireddu gwasanaethau diagnostig UDS, gan gynnwys darllen llif data, darllen a chlirio cod bai, a dadfygio porthladdoedd rheoli.


Amser postio: Mai-11-2022